一般来说,运马车基于汽车或挂车底盘改装,由底盘、厢体和专用装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等,更专业的还配有骑手更衣间、应急仓等等。
上面我们提到,运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷,仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统,少则装4-8匹马,多则9-12匹。相比之下,赛马运输车则更为舒适和专业,牵引式搬家工拖挂房车哪家好,尽显“以马为本”的宗旨。
运马车里讲究很多吗?
当然!那也不是一般的多!
讲究太多了!说几个细节给大家听听。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡进入车厢,车厢两侧有供马儿“看风景”的舷窗。外方对所有运马车车内涉及都有标准:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要包上厚厚海绵的活动隔板,拖挂式搬家工拖挂房车哪家好,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,牵引式搬家工拖挂房车哪家好,车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……
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