“升降桥”是将桥中间通行船舶处的桥面和结构,设计成 可以升降的形式,通过船只时升起桥面。升降部分两端有桥 塔,顶部装有滑轮,用缆索和等同于桥面总重的钢锭来控制调节桥面升降。世界上座升降桥是美国1894年建成的芝加 哥南霍尔斯特德街桥。1959年在美国霍顿建成的一座铁路公 路双层升降桥,沈阳液压升降桥,当通过中型船只时,只需将下层的铁路桥面升 到上层公路桥面处即可,这样就能保证公路交通依然通畅;只 有通过大型船舶时,两层桥面才全部升到顶部。
桥梁是连接河流两岸的重要枢纽,自古以来都没有太大改变。随着时代的发展,桥梁的作用也开始多了起来。
在苏格兰,有一座名叫福尔科克伦的桥梁着实让人大开眼界,说它桥但他没有连接河流两岸,说他不是桥,看这造型,不是桥优又是啥?福尔科克伦以其独特的造型和功能性,堪称建筑界的设计奇观。如此设计是为了连接福斯和克莱德运河与联盟运河。于2002年建成开放,整个工程耗资7000万英镑,它既不通车也不走人,在上面跑的却是船,不仅有人会问了,这是要闹哪样?在河上建一座桥居然是为了开船。其实这里是连接两条运河的重要设施,运河之间存在35米的高度差。
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