导致登车桥液压油温度过高的原因是什么
液压油作为液压系统中能量传递的介质，是升降机、登车桥、举升机等各类液压机械的动力，液压油也属于润滑油的一种，在使用登车桥时，一旦液压油出现油液变质、油液高温等情况，都会对登车桥产生很大的影响，如果液压油长时间处于高温的状态，会加速液压油的氧化，缩短液压油的使用寿命；影响机器的正常运转等，东莞集装箱登车桥，那么，导致登车桥液压油温度过高的原因是什么？
一、油品选择不当
油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用液压油；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。
二、液压系统中混入空气
混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，集装箱登车桥多少钱，当其运动到高压区时，集装箱登车桥厂家，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。
三、零部件磨损严重
齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。预防措施：及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常情况下，进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已相当严重，须及时进行检修。否则，就会出现冷机时工作基本正常，但工作1-2h后，系统各机构的运动速度就明显变慢，集装箱登车桥厂家，需停机待油温降低后才能继续工作。
便携式登车桥应用全过程中也会出現一些常见故障，那麼大家看来下普遍的常见故障，及其一些解决方法。一、操作台起吊乏力或不起吊1、原因：过载。排除方法：缓解荷载就可以排除。2、原因：回油阀未关掉。排除方法：扭紧回油阀就可以排除。3、原因：手动泵本产品卡住，回位不灵。排除方法：拧开油阀门配件口地脚螺栓、维修、清理，更换清理齿轮油就可以排除。4、原因：手动泵、齿轮泵比较严重渗油。排除方法：更换泵密封环就可以排除。5、原因：齿轮泵毁坏，搞出的油无工作压力。排除方法：更换齿轮泵就可以排除。6、原因：齿轮油不够。排除方法：加满齿轮油就可以排除。7、原因：电源电路短路。排除方法：查验按键交流接触器及保险管等就可以排除。8、原因：滤芯阻塞。排除方法：更换或清理就可以排除。9、原因：适用阀或电液换向阀姿势不灵，有二种状况：A、磁铁线圈键入工作电压不够380V。B、磁铁线圈烧毁。C、阀心卡住排除方法：维修或更换就可以排除。 
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