目前，国内的马术运动队参加比赛多以非车辆进行马匹运输，马匹因运输受伤的情况屡屡发生。中国马术运动在提高与普及的过程中，除技术水品与国外有一定差距外，硬件与国外的差距非常大，其中就包括性极强的运马车辆。
中国马术协会着重发展的马术运动配套产业中，就包括马匹的运输车辆，拖挂式马车厂家，目前20多个省市拥有马术代表队，仅北京市就有近70家马术俱乐部，从业人员近10万人，为赛马和马术健身运动走向职业化奠定了基础。
在国内的运马车市场，渭南拖挂式马车，
公司运马车的品种主要有：按牵引方式分类可分为自走型和拖挂型（半挂或全挂）；按载马数量分类可分为单匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按马匹装载形式分类可分为直载型和斜载型；按车辆用途分类可分为载马型和载马旅居型。
马匹不肯上运马车该怎么办？常常出来 赛事的马匹必须 具有淡定从容地面上下运马车的技能。但许多马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时发生各种各样抵触的主要表现。为了更好地处理马匹进到运马车的难题，大家必须从马匹的方向入手来独立思考。做为被觅食动物，马更喜欢在对外开放、宽敞的区域里日常生活，那样他们能够清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。被觅食动物非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有掠食者发生，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为啥许多马担心进到运马车。马反感运马车还有一个因素便是，运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西，拖挂式马车生产厂家，马经害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能看见的东西害怕恐惧。此外，运马车还会动，会产生极大响声（在立刻车的时候会有声音，汽车启动时还会有声音）。驯马师尼克松·德克尔曾说过，会让马害怕恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会传出怪异响声”。对马而言，运马车真是是“一级警报”。在开始学习如何协助马匹战胜恐惧心理状态以前，大家必须先了解调马全过程中哪些该做，哪些不应该做。次下车时，为自己和马匹空出足够的室内空间，别着急，让马匹和自身都维持在一个较为轻松的情感环境中。假如马匹不肯进入车内，拖挂式马车生产厂家，找一个助手；开启运马车的全部车窗玻璃和门，让运马车內部维持亮堂；当马匹进入车内后，用零食奖赏马。不必在一个噪杂的条件中装货；在规定马匹下车时，不必立在马匹的正前，那样做会给马工作压力，而且会遮挡马的路；不能用食材马匹进入车内。 
马匹运输
1、交通工具需要选择运马车来保证运输马匹的安全性。运马车通常会保障每匹马所需的空间，良好的通风，必要的光照和适宜的温度等。每匹马所在的空间宽一般是90cm左右，特殊情况还可以通过调节隔板的卡扣来调节宽度，长度多为比一一个马身多20- -30cm.太小了马匹会有不适感，太大了马匹可能因为空间较大而剧烈运动，加之汽车运行过程中难免晃动，这样会增加马匹在运输过程中受伤的可能性，同时空间过大，马匹在运输中可能会卧下，但又由于空间限制，虽然可以卧下但不一-定能起来。马与头顶的距离必须保证马匹站立时头不会撞击车顶。不能使用光滑的地面，如木制地面，使用的除非已经覆盖了防滑材料，上面一定 要有排水孔，可以排出过多的液体(如，尿)。而通过长期的运输实践表明，高密度防滑弹力皮目前较适宜的材料。每个马位的隔板都需要下方不透明的板子防止马匹之间的撕咬和冲突，和上方透明的板子为了马匹间的互相交流。马身以下需要有橡胶垫缓冲，防止运输中受伤。
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