在铁路运输领域中,铁路路轨和站台间都有一个很大的高度落差,机动车辆根本 无法穿越,尤其是涉及跨越铁路路轨的运输作业中,如果要将货物运送到对面去,就必须通 过绕道天桥或地道,这样需要绕很远的路途,很不方便,且效率低下。
实用新型内容为了解决现有技术的不足,铁路跨桥生产厂家,本实用新型提供一种快速伸缩式铁路跨桥,可以实现 快速搭建铁路路轨跨桥的目的,提高车站内的物流速度,且完成后能迅速缩回,不影响列车 的通行。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为该种快速伸缩式铁路跨桥,其 特征是,包括平板状的伸缩面板,所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道 内,所述轨道固定在混凝土结构的地基上;所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板; 所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构;所述伸缩面板前端下方有高度可调 节的支撑装置,前端铰接一个可转动的小面板,所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。所述的伸缩面板与轨道配合处有滚动体。所述的驱动机构为电机驱动的齿轮齿条传动机构,所述电机通过减速器驱动一齿 轮,齿轮与齿条啮合,所述齿条固定在伸缩面板的下侧面。所述的支撑装置为液压缸。所述的顶起装置为液压缸。本实用新型的有益效果是通过可伸缩式的跨桥可以快速搭建铁路跨桥,大大提 高了物流的运转速度。利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计,叉车等搬运车辆通过它直 接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速转运。它使企业减少了大 量的劳力,武汉铁路跨桥,提高工作效应,获取更大的经济效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下[0010]本实用新型的铁路桥梁可更换伸缩装置,包括通过锚固构件固定于伸缩缝两侧壁上的一对连接条,以及两侧边部与连接条形成连接的防水带,连接条具有全长方向延伸的锚固槽,其特征是所述防水带的两侧边部具有下凸的锚固定位凸台,该锚固定位凸台的断面形状与锚固槽之下部凹槽的断面形状相吻合;防水带两侧边部从连接条纵向一端拉入锚固槽内,在防水带上表面与锚固槽顶部之间的空间内压入锁紧条,使防水带与连接条形成锚固连接。
铁路伸缩跨桥性能:
橡胶条抗老化性能优良。考虑到防水橡胶条更换封闭交通很困难,我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡胶制作胶条,同时增大了防水橡胶条断面厚度,提水橡胶条的使用寿命。
防水橡胶条采用的箱形结构,铁路跨桥厂家,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,即满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,铁路跨桥价格,采用带式结构胶条,满足安装要求。
铁路伸缩跨桥装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。
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