10吨移动式液压登车桥适用装卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。
10吨移动式液压登车桥升不起或上升力弱:
1、溢流阀压力调度不符合需要:调整压力到需要值。
2、油缸内泄:检查或交换油缸组件。
3、换向阀卡紧或内泄:检查或交换阀组件。
4、油面过低、进油滤油器堵塞:加足油,清洗滤油器。
5、供油泵有缺点:检查或交换泵。
移动式登车桥
10吨移动式液压登车桥操作杆沉重:
1、操作杆机构有毛病 检查、调整、更换不合格零件;清洗阀件;检查液压油清洁度。
2、控制阀阀芯卡紧(制造、安装问题、污物问题)。
10吨移动式液压登车桥采用的是异性钢板,不同于一般的钢材,有可靠地强度。能够保证长时间使用不变形,它的板面是网状,充分保证了其高度性的防滑性能。是叉车更安全,更放心的搬运货物,即使在恶劣的天气下作业也没有什么大的妨碍,仍然能够正常使用。登车桥可调节长度的锁链,方便勾住货车,是移动登车桥和货车紧密的结合在一起,防止发生叉车装货偏离。造成不必要的麻烦,采用手摇液压泵作动力,不在需要外接动力电源就可以轻松实现登车桥的高度调节。登车桥配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位,操作更好,更安全。
移动式液压登车桥必须要放置在平坦坚硬的地面上进行工作,以免发生倾斜;如果要将此设备移动到其他的地方作业,要将接地连接板先收起来,调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来,只有轮子接触地面地面即可,使用叉车或其他的牵引工具,拉住接地连接板一端,就可以任意移动;使用移动式液压登车桥前,要先用摇把将支撑架放置好,保证登车桥的台面与车厢保持同一水平面,保证各个调节支撑腿都能均衡受力,然后,拧紧各个支撑腿的螺母;将挂钩挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方,保证链条受力,以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位;将尾部的接地链接板放下,保证连接板与地面没有高度差,实现无台阶式直接登车作业,这个时候,登车桥就准备完毕,可以进行使用了。 工作环境的好坏也是比较影响登车桥产品性能的一个因素,在比较恶劣的环境下使用登车桥,这也给登车桥的质量提出了较为严峻的考验,再者对制造选材也要考虑到,须严格把关登车桥的质量;对于非标客户需求定制的登车桥,它的尺寸大小也是我们使用者要考虑的比较重要的问题,是适合大平台还是需要小的尺寸,都是根据实际需求来量身定做的,不允许有丝毫误差;常规的登车桥,通常情况下,(移动、固定)登车桥的升高高度相同,当然了除特殊需求以外,为了保障安全一般保持和标准一样高度;
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