对香港马迷来说，长途陆路马匹运送是新鲜事物，但在海外赛马地区已很普遍。
从化马场往来沙田马场，车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队，作两次来回车程，逢周一、周四由沙田出发，经深圳皇岗口岸运往从化，翌日即周二、周五由从化运回香港，箱货改装运马车生产厂家，确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。
食物及卫生局局长陈肇始表示，马会和内地及香港逾20个互相合作，粤港双方落实疫病防控措施，订立“一次审批，多次往返”的马匹跨境运送模式，严格保障马匹在密封隔离下运送，不会接触到内地马匹及其他动物，以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查，可减少车程延误。
随着新冠疫情之后美国速度赛马比赛的重新开放，这10匹赛马是从佛罗里达出发，运到美国纽约州练马师盖理文(Christophe Clement)的马房参加比赛的。负责承接此次运马任务的公司随后发表声明：“虽然我们的司机试图营救这些马匹，但火势太大，显然是不可能的。两名驾驶员已被送往医院，一名驾驶员已经出院，另一名正在接受烟熏。”
拖挂式运马车是马术比赛运输车，车厢内具有通风换气装置、防滑地板、马具箱以及防护软包，并可根据客户需求安装空调、水箱、遮阳蓬、无线视频监控系统，为马匹提供一个安全、舒适的运输环境。
拖挂式运马车常规配置：
1、底盘：运马车底盘，高强度加厚钢管焊接成型，镀锌喷漆防锈；
2、采用板簧减震，双轴四轮，适应各种不同路况。铝合金轮毂。
3、四轮：采用电磁刹车，箱货改装运马车厂家，与前车同步刹车，确保安全；
4、全新设计整体式箱体结构，更坚固耐用，使用寿命长；
5、车身底板：采用18mm模板加10mm正片橡胶板，耐磨防滑；
6、内部圆形设计，软包处理，宝鸡箱货改装运马车，给予马匹贴心保护；
7、车顶：整体玻璃钢材质，保温隔热强度高，并配备双开通风天窗；
8、斜装车型放倒式车窗设计，便于喂马；
9、全车配备灯光系统，箱货改装运马车价格，内部LED照明灯，外部转向灯、示宽灯、刹车灯与前车同步；
10、高强度拖车连接器，双10mm安全链，安全拖挂自动刹车系统，三重保障。
运马车的选装配置：
1、车载式饮水系统（包括水箱、自动水泵、重力加水口）；
2、国产或进口遮阳蓬；
3、房车旅居门；
4、居住区设计（橱柜、淋浴间、床铺）；
5、无线监控套装。
6、马围栏
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