河南铁路跨桥,铁路跨桥定做,金力机械(多图)
]随着经济建设的快速发展，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，国家赋予铁路运输更高的标准和更加繁重的任务。当前铁路上使用的异型钢桥梁伸缩装置，包括成对设置的异型钢，异型钢侧面或上面开有凹槽，异型钢间设置有橡胶密封条，橡胶密封条两端卡入型材的凹槽内。但是橡胶密封条两端凸缘比异型钢型腔大，铁路跨桥定制，安装十分困难，费时费力，铁路跨桥定做，不容易安装到位，在安装过程中还容易造成密封条的损坏；同时安装就位后，铁路跨桥厂家，橡胶密封条无法从异型钢上拆除，密封条破损或者使用到寿命后期不易更换，河南铁路跨桥，需对道床进行清翻，对铁路行车的影响较大，存在严重不足。
由于客运专线的耐久性要求高，使用寿命为100年，梁端之间必须采用可靠耐久的伸缩装置防水，保护梁体及桥梁下部结构， TSSF客运专线桥梁耐候型钢伸缩装置根据该技术条件并结合铁路桥梁的特点进行设计研制，突破了传统型钢伸缩装置结构，解决了传统型钢伸缩装置存在的耐候性差、易积渣、防水橡胶条易破损且难于更换而导致漏水的弊端，由于结构简单、性能可靠、安装方便，非常适用于铁路桥梁。
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